隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車總量呈爆發(fā)式的增長(zhǎng)，汽車尾氣對(duì)大氣污染的問題已經(jīng)引起人們普遍關(guān)注。對(duì)汽油質(zhì)量升級(jí)，減少汽車尾氣對(duì)大氣污染，是國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。汽油質(zhì)量升級(jí)中有一項(xiàng)重要的任務(wù)就是降低汽油中烯烴含量，但烯烴含量的降低會(huì)造成辛烷值的下降，輕汽油醚化技術(shù)的出現(xiàn)，很好地解決了這個(gè)問題。輕汽油醚化技術(shù)能夠在降低汽油烯烴含量的同時(shí)，提高汽油的辛烷值，并增加汽油收率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在汽油質(zhì)量升級(jí)過程中起到重要的作用。

        輕汽油醚化技術(shù)中關(guān)鍵的核心是輕汽油醚化催化劑，它是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的新型催化材料，能夠催化甲醇和汽油中叔碳烯烴反應(yīng)生成高辛烷值的醚類化合物，既降低了汽油中的烯烴含量，解決了汽油質(zhì)量升級(jí)中降烯烴的問題，又提高了汽油辛烷值，并且將低價(jià)值的甲醇轉(zhuǎn)化為高價(jià)值的汽油，增加了企業(yè)效益。

 　    此前，我國(guó)輕汽油醚化催化劑主要依賴進(jìn)口，凱瑞環(huán)保輕汽油醚化樹脂催化劑的開發(fā)成功及產(chǎn)業(yè)化，完全取代了國(guó)外同類催化劑，用較低的價(jià)格，達(dá)到了更好的效果。對(duì)國(guó)內(nèi)汽油質(zhì)量升級(jí)改造、大氣污染防治，具有重要意義。